/*
 * TATRY PLANER — komponenty marki
 * ===============================
 *
 * Logo i elementy niosące tożsamość. Rosną w Fazie D o kartę trasy,
 * pastylkę danych i plakietkę trudności.
 */

/* ---------------------------------------------------------------
   LOGO
   Sygnet jest wstawiony w dokument, a nie wczytany jako <img>, z dwóch
   powodów: bierze kroje z @font-face strony (zewnętrzny SVG ich nie widzi)
   i czyta tokeny, więc jedna wersja obsługuje tryb jasny i ciemny —
   nie potrzebujemy podmieniać pliku na wariant mono.

   Brand book: minimalna szerokość wersji poziomej to 120 px,
   pole ochronne to ¼ wysokości sygnetu z każdej strony.
   --------------------------------------------------------------- */
.logo {
  display: inline-flex;
  margin: 0;
  line-height: 0;
}

.logo svg {
  width: 128px;
  height: auto;
}

.logo-tatry {
  font-family: var(--font-wordmark);
  font-size: 27px;
  font-weight: 400;
  fill: var(--foreground);
}

.logo-planer {
  font-family: var(--font-sans);
  font-size: 20px;
  font-weight: 500;
  letter-spacing: 4.6px;
  fill: var(--moss);
}

/* Oddech sygnetu: 5,5 s, ease-in-out, dwie warstwy w przeciwfazie. Brand book
   dopuszcza go w nagłówku, splashu i loaderze — nigdy w tabelach ani w treści. */
@keyframes logo-oddech {
  0%, 100% { opacity: 0; }
  50% { opacity: 1; }
}

.logo-oddech {
  animation: logo-oddech 5.5s ease-in-out infinite;
}

@media (prefers-reduced-motion: reduce) {
  .logo-oddech {
    animation: none;
    opacity: 0.35;
  }
}

/* ---------------------------------------------------------------
   LOADER — sygnet z przebiegającym pasmem światła

   Brand book dopuszcza animację znaku w nagłówku, splashu i loaderze.
   Ten jest szybszy i ostrzejszy od oddechu w nagłówku (5,5 s), bo mówi
   co innego: nagłówek ma żyć w tle, loader ma powiedzieć „pracuję".
   Stąd 1,15 s na przebieg światła i drugie, wolniejsze tętno skali —
   dwa rytmy w nierównej proporcji nie synchronizują się w oku i całość
   nie wygląda na zapętloną klatkę.
   --------------------------------------------------------------- */
.tp-loader {
  display: grid;
  justify-items: center;
  gap: var(--space-3);
  text-align: center;
}

.tp-loader-znak {
  width: 72px;
  height: 72px;
  animation: tp-tetno 2.3s ease-in-out infinite;
}

.tp-loader-blysk {
  animation: tp-blysk 1.15s cubic-bezier(0.45, 0, 0.25, 1) infinite;
}

.tp-loader-tekst {
  font-size: var(--text-sm);
  color: var(--muted-foreground);
}

/* Wariant do wiersza tekstu — katalog i kreator ładują się w środku listy,
   gdzie znak na 72 px byłby wykrzyknikiem, a nie sygnałem pracy. */
.tp-loader.maly {
  grid-auto-flow: column;
  justify-items: start;
  align-items: center;
  gap: var(--space-2);
  text-align: left;
}

.tp-loader.maly .tp-loader-znak {
  width: 34px;
  height: 34px;
}

@keyframes tp-blysk {
  0%   { transform: translateX(-46px); }
  100% { transform: translateX(96px); }
}

@keyframes tp-tetno {
  0%, 100% { transform: scale(1); }
  50%      { transform: scale(1.045); }
}

@media (prefers-reduced-motion: reduce) {
  .tp-loader-znak,
  .tp-loader-blysk {
    animation: none;
  }
  /* Bez ruchu światło zostaje na znaku jako refleks — sygnet ma dalej
     wyglądać na oświetlony, tylko nieruchomo. */
  .tp-loader-blysk {
    transform: translateX(30px);
    opacity: 0.5;
  }
}

/* Sygnet solo — do zwiniętego panelu i miejsc, gdzie nie ma 120 px. */
.logo-sygnet svg {
  width: 28px;
}

/* ---------------------------------------------------------------
   KARTA TRASY
   Wzorzec RouteCard z brand booka: pasmo kapitalikami w monospace,
   tytuł serif, zajawka, dane w pastylkach.

   Świadome odstępstwo od DS: karta zostaje wierszem listy z linią
   rozdzielającą, a nie kafelkiem z cieniem. W panelu 360 px przewijamy
   sto trzydzieści tras — cienie zamieniłyby listę w stertę pudełek.
   Rozpoznawalność niesie typografia, nie obudowa.
   --------------------------------------------------------------- */

/* Pasmo — Tatry Wysokie / Zachodnie / Bielskie. Wchodzi tylko tam, gdzie
   naprawdę jest czym wypełnić: w wynikach kreatora i ulubionych takiej
   informacji nie ma, więc linia się nie pojawia. Pusta etykieta byłaby
   ozdobą udającą dane. */
.rc-pasmo {
  font-family: var(--font-mono);
  font-size: 10.5px;
  text-transform: uppercase;
  letter-spacing: var(--tracking-label);
  color: var(--muted-foreground);
  margin-bottom: 3px;
}

.route-card .rc-name {
  font-family: var(--font-display);
  font-size: 15.5px;
  font-weight: 600;
  letter-spacing: var(--tracking-tight);
  line-height: 1.3;
  color: var(--foreground);
}

.route-card .rc-teaser {
  margin-top: 4px;
  font-size: var(--text-sm);
  line-height: 1.55;
  color: var(--muted-foreground);
}

/* ---------------------------------------------------------------
   PASTYLKI DANYCH — dystans, przewyższenie, czas
   Zawsze w tym samym porządku i zawsze w monospace: liczby mają
   stać w kolumnach, kiedy karty leżą jedna pod drugą.
   --------------------------------------------------------------- */
.dane {
  display: flex;
  flex-wrap: wrap;
  gap: 6px;
  margin-top: var(--space-2);
}

.dana {
  display: inline-flex;
  align-items: center;
  gap: 4px;
  padding: 3px 7px;
  border: 1px solid var(--border);
  border-radius: var(--radius-md);
  background: var(--muted);
  font-family: var(--font-mono);
  font-size: 11.5px;
  font-feature-settings: 'tnum';
  color: var(--foreground);
  white-space: nowrap;
}

/* Ikona o włos mniejsza od kroju obok — pastylka ma być etykietą liczby,
   a nie ikoną z podpisem. Te trzy piksele decydowały o łamaniu wiersza. */
.dana svg {
  width: 12px;
  height: 12px;
  flex: none;
  color: var(--moss);
}

/* Na telefonie kolumna tekstu ma niecałe 250 px i te same trzy pastylki
   łamały się w drugi wiersz. Nie ma tu czego poszerzyć — ekran jest, jaki
   jest — więc pastylka chudnie: pół punktu kroju, mniejsze odstępy
   i miniatura o osiem pikseli węższa. Razem starcza. */
@media (max-width: 780px) {
  .dane {
    gap: 5px;
  }

  .dana {
    gap: 3px;
    padding: 3px 6px;
    font-size: 11px;
  }

  .route-card .foto-karta {
    width: 76px;
    height: 76px;
  }
}

/* ---------------------------------------------------------------
   PLAKIETKA TRUDNOŚCI
   Nasycona, bo to główny sygnał karty. Brand book: trudność nigdy
   nie jest kodowana samym kolorem — etykieta tekstowa jest zawsze.
   --------------------------------------------------------------- */
.rc-diff {
  display: inline-block;
  padding: 2px 9px;
  border-radius: var(--radius-pill);
  font-family: var(--font-mono);
  font-size: 10.5px;
  font-weight: 500;
  text-transform: uppercase;
  letter-spacing: 0.08em;
  vertical-align: 1px;
  white-space: nowrap;
}

.diff-0 { background: var(--trail-easy); color: var(--trail-easy-foreground); }
.diff-1 { background: var(--trail-medium); color: var(--trail-medium-foreground); }
.diff-2 { background: var(--trail-hard); color: var(--trail-hard-foreground); }
.diff-3 { background: var(--trail-expert); color: var(--trail-expert-foreground); }

.diff-zamknieta {
  background: var(--trail-closed);
  color: var(--trail-closed-foreground);
  text-decoration: line-through;
}